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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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    去哪兒網(wǎng)在酒店業(yè)務(wù)OTA(在線旅游供應(yīng)商)化進(jìn)程越發(fā)明顯,對(duì)主流OTA的利益產(chǎn)生威脅,令OTA不滿。昨日,北京商報(bào)記者獲悉,占據(jù)酒店在線預(yù)訂業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額最大的攜程,已主動(dòng)將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)下架,并指責(zé)去哪兒網(wǎng)已經(jīng)喪失平臺(tái)公正性。在(點(diǎn)擊查看)

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  2015年6月9日,有消息稱攜程將全資收購(gòu)易到用車。  實(shí)際上,易到曾與滴滴傳過“緋聞”,隨著滴滴與快的合并,傳聞不攻自破。在今年3月,有投資界人士向媒體透露,“在百度的斡旋下,易到與Uber經(jīng)過數(shù)月談判已于近期取得了突破性進(jìn)展。”  (點(diǎn)擊查看)

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  在線旅游企業(yè)布局旅游目的地,是為了拓展服務(wù)落地能力。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)論是線上旅游企業(yè)還是線下旅行社,都更需在服務(wù)層面進(jìn)行拼搏。未來(lái),各家企業(yè)要想體現(xiàn)自己在服務(wù)上的差異,關(guān)鍵是看誰(shuí)能在酒店、租車、票務(wù)、演出等實(shí)體資源上有更大(點(diǎn)擊查看)

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  目前我國(guó)的法定休假時(shí)間人均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了115天,如果落實(shí)帶薪休假10天到15天,我們的休假時(shí)間將會(huì)達(dá)到125天到130天。近些年來(lái),為了落實(shí)帶薪休假制度,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《國(guó)民旅游休閑綱要》,提出帶薪休假。近些年經(jīng)過各個(gè)方面的努力,這個(gè)制度總(點(diǎn)擊查看)

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  近期,不少傳統(tǒng)旅行社人士眼見OTA一路攻城略地,這次竟然打到自己家門口來(lái)了,不由得開始有點(diǎn)焦慮和恐慌。此外,最近多家主流媒體上也充斥著不少類似“OTA或?qū)⒊蔀槁眯猩缇蚰谷恕钡恼f法。但在筆者看來(lái)這樣的說法有偏頗,因?yàn)槭紫萇TA從來(lái)沒有要掘(點(diǎn)擊查看)

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  這幾天,春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式,今年,各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費(fèi)者還可以購(gòu)買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點(diǎn)擊查看)

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  5月9日是途牛旅游網(wǎng)在美國(guó)納斯達(dá)克上市一周年,近日又獲得京東領(lǐng)投的5億美元投資,有人說這像是途牛第二次IPO(首次公開募股),有人說這是坐實(shí)了途牛缺錢的傳聞。更多的問題都聚焦于:這5億美元怎么用?得到的答案當(dāng)然是:一切以提升消費(fèi)者的體驗(yàn)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論11

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  日前有媒體報(bào)道稱,旅游電商已開始搶灘移動(dòng)端市場(chǎng),基于移動(dòng)終端用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新和差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力將是下一階段中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。今年許多在線旅游企業(yè)的最低折扣都發(fā)生在手機(jī)端,新銳的手機(jī)端客戶得以享受到更多優(yōu)惠。與此同時(shí),旅游服務(wù)平臺(tái)的跟進(jìn)(點(diǎn)擊查看)

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  6月2日,去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2015年一季度財(cái)報(bào),至此,4家在線旅游上市公司Q1財(cái)報(bào)全部公布。從4家公司的財(cái)報(bào)來(lái)看,今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而,在集體虧損的同時(shí),在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點(diǎn)擊查看)

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  剛剛過去的2015年,堪稱OTA的并購(gòu)之年,OTA大佬攜程一舉并購(gòu)了多年的老對(duì)頭藝龍和去哪兒兩家,一統(tǒng)亂戰(zhàn)的在線旅游標(biāo)品市場(chǎng)。  但在向來(lái)熱鬧的在線旅游市場(chǎng),從來(lái)不缺少對(duì)手。合并之后的“新美大”、背靠阿里巴巴的阿里旅行,有可能成為攜程新(點(diǎn)擊查看)

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