▲重慶造直升機（資料圖片） 重慶晚報記者 畢克勤 攝

日前，市發改委、民航西南管理局共同發布《重慶市通用機場布局規劃》。根據規劃，最遲明年，主城區將完成直升機起降點（停機坪）布局，屆時，市民將感受到直升機在城市交通、應急救援中的巨大作用。

全市各區縣通用航空機場建設也將在2017年內完成，3年后，我市將實現通用航空機場網絡全覆蓋。

樓頂運動場起降直升機

記者了解到，由于規劃剛出臺，主城各區直升機起降點選址還沒有確定。

不過，市社科院區域研究中心主任李勇告訴記者，直升機停機坪對于場地要求并不高，小的起降點只需要200平方米，許多大樓的樓頂就夠了；大的起降點1萬多平方米，可以停放多架直升機，許多露天運動場也符合要求。

“直升機起降點應該會以現有設施改建為主。”李勇說，西南醫院可能會建設一個起降點，已經進行過選址踏勘，醫院樓頂當初設計時就考慮了直升機起降的需求。

“渝北區兩路作為空港，目前低空資源利用得還不夠，未來應該成為主城通用航空發展的一個中心。”李勇說。

各區縣建通用航空機場

根據規劃，各區縣（含萬盛經開區、雙橋經開區）的通用航空機場離各區縣城區直線距離不超過50公里。

其中，萬州、黔江等支線機場將適當增加小飛機停機坪等通用航空功能，輻射周邊地區。都市功能拓展區及城市發展新區將規劃建設一批一類通用機場；渝東北、渝東南地區、市內大型旅游景區，以及長壽經開區、涪陵白濤化工園區、萬州經開區等化工基地，規劃建設一批二類通用機場；在長江、嘉陵江等有條件的水面、大型水庫，規劃布局水上飛機起降場。

李勇表示，通用航空機場用于起降小型固定翼飛機，機場跑道通常長800~2000米，工程量一般不大。

作用：商務救援旅游防火

通用航空機場網絡普及后，直升機、通用航空飛機將正式走進我們的生活。

李勇說，我市不同區域對于通用航空的需求有差異，主城主要用在應急救援和商務領域。富裕階層則可能選擇直升機代步。

對于旅游資源較為豐富的遠郊區縣，直升機在發展旅游業中的作用將得到凸顯。目前，萬盛經開區、巫山縣等都已經有了發展直升機觀光旅游的計劃。

此外，森林防火也將成為通用航空大展身手的舞臺。

李勇表示，高速公路也可以考慮變成臨時通用機場。

萬盛經開區是首批啟動通用航空機場建設試點的地區之一，記者了解到，未來2年內，萬盛將擁有1個通用航空機場和1個直升機起降點。