春運(yùn)一向是航空公司賺錢的小旺季，來自中國民航局的初步統(tǒng)計(jì)顯示，春節(jié)假日七天(2月7日-2月13日)，國內(nèi)航空公司執(zhí)行航班7萬余班，同比增長6.9%;運(yùn)送旅客855.5萬人次，同比增長3%。 春節(jié)期間，民航旅客出行目的
可能是都把精力擱在“夜來風(fēng)雨聲，花落知多少”的情懷式感嘆，歷史學(xué)家黃仁宇認(rèn)為中國歷史上缺乏"數(shù)目字管理"。如今旅游這個(gè)行當(dāng)也有不少“風(fēng)雨”的喧囂以及“花落”的情懷飛舞，翻翻背后的“數(shù)目字”很有意思。 最近冒出旅
首部《旅游法》即將施行，這將從根本上解決長期制約中國旅游業(yè)發(fā)展的矛盾和問題，在法律層面上保障帶薪年休假制度的落實(shí)。旅游消費(fèi)因其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈較長，逐漸成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型政策重要著力點(diǎn)，在居民收入不斷增長及政策紅利依次釋放過程中
國內(nèi)最大的火車票預(yù)訂類App高鐵管家對(duì)外宣布：凡通過高鐵管家購買高鐵票（G/C/D開頭的火車車票）的用戶，均可獲贈(zèng)一份高鐵意外險(xiǎn)。 記者獲悉，該業(yè)務(wù)是由高鐵管家和泰康人壽共同打造。用戶通過高鐵管家購票時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)贈(zèng)
12月17日，國際原油市場(chǎng)陰云持續(xù)籠罩，原油價(jià)格再刷新低。布倫特原油大幅受挫，自2009年以來首次跌破每桶60美元關(guān)口，相對(duì)于2014年6月份高位的107.68美元/桶的價(jià)格，在短短5個(gè)多月時(shí)間里，國際原油價(jià)格跌幅已達(dá)
報(bào)告中稱，2017年有2570萬游客到訪香港。排在第二位的是曼谷，有2330萬游客到訪，第三位的是倫敦，游客1980萬。躋身最受游客歡迎前十名的城市還有新加坡、澳門、迪拜、巴黎、紐約、深圳和吉隆坡。 根據(jù)排行榜，莫斯科
今年11月，頭等艙從芬蘭航空新接收的飛機(jī)上消失。東航執(zhí)飛上海至洛杉磯的空客A330航班上，同樣沒有設(shè)置頭等艙。 頭等艙會(huì)消失嗎？昨日，民航研究專家林智杰接受早報(bào)記者采訪時(shí)提出了自己的看法：近年來推出超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙已成為
春回大地，萬象更新，縱貫武清區(qū)全境的北運(yùn)河逐漸“蘇醒”，以北運(yùn)河休閑驛站為代表的旅游帶沿線各個(gè)節(jié)點(diǎn)正煥發(fā)出勃勃生機(jī)。自2012年起，一條以北運(yùn)河為脈絡(luò)，以“生態(tài)觀光、郊野體驗(yàn)、休閑度假”為特色的北運(yùn)河旅游帶初具規(guī)模。旅游
“我希望拿到體現(xiàn)我導(dǎo)游價(jià)值和工作付出的合理導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)，而不因?yàn)榭腿瞬粎⒓幼再M(fèi)、不購物而沒有任何收入，甚至是負(fù)數(shù)。有時(shí)帶完團(tuán)以后，往返回家的路費(fèi)還得自己出。”8月12日，從事了16年兼職導(dǎo)游工作的江蘇導(dǎo)游何代序，在接受中國
這個(gè)夏天，火藥味在攜程與途牛之間逐漸彌漫開來。 盡管兩年前，攜程曾兩次投資途牛，與其建立了資本聯(lián)系。但隨著雙方在業(yè)務(wù)上的交集越來越多，這種依靠資本建立的盟友關(guān)系正在破裂。 上個(gè)月，途牛在北京高調(diào)宣布全面進(jìn)軍在線機(jī)票
